Martín de la Herrán es abogado de profesión, pero su pasión y hobby es el motor. Lo demuestra contando las anécdotas no sólo de los coches que están exhibidos en un edificio extraordinario, sino prácticamente de cualquier vehículo que salga en la conversación.
Durante la pandemia, decidió llevar a cabo un sueño que le venía rondando la cabeza y que se materializó e inauguró en marzo del 2023: El Museo del Motor, un espacio dedicado y pensado para la familia y no solamente para los amantes de los coches. En esta entrevista nos explica en qué se diferencia del resto y el gran éxito que está teniendo.
Pregunta: ¿Por qué surge la idea de hacer un Museo del Motor en primer lugar?
R: Bueno, yo antes que por qué diría y por qué no, ¿no? A todos nos gustan los coches en mayor o menor medida, y los coches son parte de nuestra historia. Indudablemente, el siglo XX se vio totalmente marcado por el desarrollo del automóvil, por el desarrollo de la aviación, en definitiva, por el desarrollo del transporte. Y para mí, pues me gustaba la idea de hacer algo que fuera al mismo tiempo educativo que divertido, entretenido. Y en este museo lo que buscamos es enseñar y sobre todo entretener y distraer y que la gente aprenda cosas curiosas.
Cuando vienen niños al museo con sus papás, siempre les decimos, “tenemos un coche que se llamaba ‘El culo de pollo’. ¿Quieres saber por qué? Pues escucha la audioguía” y de esa manera los niños van siguiendo todo el desarrollo del Museo con su audioguía, aprendiendo muchas cosas curiosas del mundo de la automoción y de muchas piezas muy especiales que tenemos aquí, que tenemos la suerte de disfrutar en este museo.
P: ¿Cómo cuáles?
R: Por ejemplo, estoy viendo ahora mismo el Aston Martin Lagonda, que es un coche muy especial, que además fue casi una casualidad cómo pudimos hacernos con él. Y es un coche que marca un momento tecnológico, un momento de cambio a finales de los 70, principios de los 80, y es un coche verdaderamente icónico, muy desconocido para la mayoría de la gente, porque realmente se hicieron muy poquitos. Y además la unidad que tenemos nosotros es una de cinco que se hicieron, con el kit deportivo que lleva; es un coche muy especial.
Te digo ese como te puedo decir el Ford T que marcó la historia del automóvil, Volkswagen Escarabajo, que también tiene una historia importantísima detrás, y otros coches menos populares o de fabricación en masa, como el Chevrolet Corvette. Cualquiera de los coches que tenemos tiene algo especial. Tenemos, por ejemplo, un Mini edición 25 aniversario que es una verdadera joyita. Y además, aparte de que es muy bonito y está muy nuevo, pues es un coche que también marca la historia, marca cómo en un momento del siglo 20 se buscaba hacer el automóvil sencillo, económico, popular, para para el pueblo, como pasa con el Volkswagen Escarabajo o el Citroen dos caballos, el Renault Cuatro L... En fin, hemos querido traer esos coches aquí también porque son muy importantes, aunque fueran muy populares. ¿Precisamente por eso son coches muy importantes, no? Y además cada vez quedan menos en las calles. El Museo tiene la responsabilidad en la medida y las posibilidades que tenemos de conservar ese legado y de que las generaciones futuras que se van a ver con coches eléctricos o de hidrógeno vean y puedan sentir estos coches que han sido tan importantes.
P: Hay una parte fundamental dentro del Museo, que es la parte de los coches de cine…
R: Sí, el museo está enfocado para la familia. Muchas veces el papá es el friki de los coches. La mamá puede serlo también, pero habitualmente se aburre más con esto de los coches; y los niños, según las edades. Entonces el enfoque también era hacer algo, como decía antes, no solo educativo desde el punto de vista de un museo, desde el punto de vista histórico, sino también desde el punto de vista del entretenimiento. Y ahí los coches de cine jugaban un papel fundamental. Claro, lo hemos dejado para el final de la visita, precisamente porque a las familias normalmente es lo que más disfrutan.
Tenemos a Herbie, tenemos el Coche Fantástico, dos DeLorean, pero uno puesto como el de la película, la furgoneta del “Equipo A”, el Eleanor de la película 60 segundos. Tenemos también una nave de V Invasión Extraterrestre que hemos traído hace unos días y es la única que se ha hecho en el mundo a escala real que la hizo un Grupo de Barcelona con autorización de los autores de la serie.
Lo que quiero es que la gente salga de aquí con un recuerdo, con una experiencia, grabar en la memoria de cuando vinieron a Benidorm vieron ese museo tan curioso y tan distinto es lo que queremos destacar.
P: ¿Y por qué aquí? ¿Por qué la Marina Baixa?
R: Porque Benidorm obviamente es un punto turístico a nivel internacional que es un referente. Además tenemos la suerte de estar en Finestrat que nos da muchas facilidades, con este polígono comercial tan cómodo, tan amplio y donde además encontramos este edificio que era perfecto para este proyecto.
Aquí pensamos que era el lugar perfecto. Vamos, es que este museo encaja mucho más aquí que en ciudades enormes como puede ser Madrid o Barcelona, porque aquí tenemos una población flotante importantísima y un museo como este, al fin y al cabo, es una experiencia que quiere hacer una familia que viene de turismo. Es un elemento más para que disfruten de la Marina Baixa en general y para que disfruten de una actividad cerrada, fresquita en estos tiempos de tanto calor y que no pretendemos más que ser un complemento a las maravillas que ofrece esta zona.
De hecho, en nuestra recepción se da publicidad de muchos otros atractivos turísticos, porque aquí no competimos entre nosotros, aquí vamos todos a una. La verdad es que ha sido una enorme satisfacción ver cómo todos los grandes grupos que están relacionados con el turismo, a nosotros, que somos los nuevos y hemos entrado nuevos, nos hemos visto muy apoyados. Y vemos que ellos nos ayudan y nosotros les ayudamos en la medida que podemos.
P: El Museo del Motor tiene poco más de un año. ¿Cómo se evalúa?
R: Fue una sorpresa. Cuando celebramos el aniversario hicimos recuento y teníamos más de 15.000 visitantes, lo cual, la verdad, es que nos sorprendió. En mis cálculos más optimistas pensaba que íbamos a andar en torno a 10.000, 12.000 y fueron más de 15.000. Pero lo que más me está sorprendiendo es que este verano estamos duplicando los datos del verano pasado, con lo cual la acogida es fabulosa. Las reseñas, hoy tan importantes, las redes sociales, están siendo extraordinarias, pero es que la gente sale muy contenta de aquí y lo manifiesta. Y eso, qué duda cabe, tiene un efecto que es multiplicador, que la gente va conociendo, la gente va sabiendo. En TripAdvisor tenemos 5 sobre 5 y en Google tenemos 4.9 sobre 5, lo cual es realmente extraordinario para un tipo de museo como este.
P:¿Qué novedades vienen? ¿Hacia dónde va ese crecimiento?
R: Vienen novedades importantes. Tenemos guardado en el sótano, que lo meteremos en septiembre, un vehículo de la Segunda Guerra Mundial original, un Mercedes con toda su preparación y que se ve que es original.
El día 9 de octubre traemos a Claudia Wells, que es la actriz de Regreso al Futuro, la que hacía de novia de Marty Mcfly, que es indudablemente una institución, va a venir aquí y vamos a hacer un evento especial.
Tenemos también varios vehículos que vienen en camino de colecciones privadas; no son vehículos que nosotros compremos, sino que son vehículos que están viniendo porque ya van viendo que este proyecto va adelante, que es un museo serio, que cuidamos lo que tenemos y nos están llegando ofertas. Ahora va a venir un Mercedes también muy interesante, un descapotable biplaza, un vehículo que tiene también su importancia.
Y ahora este inicio de curso vamos a enfocar mucho también el tema de las visitas de los escolares, que siempre ha sido muy importante para nosotros: la parte didáctica del Museo. Los colegios están mostrando mucho más interés porque ya han visto que esto es una realidad. Hace unos días tuvimos a dos empresas de las que organizan este tipo de excursiones que vinieron aquí y se quedaron maravillados con el Museo.
Hay sorpresas, hay unos cuantos coches ahí abajo que van a llamar mucho la atención, pero tenemos que ir dosificando las novedades.
Valentín Fina Oviedo · Nexa FM
